Środek do usuwania uszczelek/nagaru LM 300ML

Oto opis preparatu Liqui Moly 3623 — do czego służy, jak działa i kiedy go używać 👇

✅ Co to za preparat

• Liqui Moly 3623 to środek do usuwania uszczelek i mas uszczelniających — czasem określany jako „Sealant Remover / Dichtungsentferner”.

• Dostępny jako aerozol, w puszce 300 ml.

🧪 Na czym polega jego działanie

• Preparat zawiera mieszankę rozpuszczalników dobranych pod kątem szybkiego i skutecznego czyszczenia.

• Skutecznie rozpuszcza stare, zapieczone i utwardzone uszczelki oraz masy uszczelniające, kleje, silikony. Radzi sobie również z nagrzanymi, starymi osadami, nagarem silnikowym — np. w okolicach wtryskiwaczy, zaworów EGR, głowic silnika, turbin.

• Dzięki specjalnej formule nie spływa z pionowych powierzchni — łatwiej spryskać np. boki bloku silnika lub elementy montowane pionowo.

🔧 Gdzie i jak można go stosować

• Nadaje się do wielu zastosowań: przy samochodach, maszynach budowlanych, rolniczych, a także w przemyśle.

• Może być używany do czyszczenia metalowych części silnika i nadwozia: głowic, misek olejowych, pomp wody, pokryw zaworów, połączeń kołnierzowych, odlewów, części aluminiowych i stalowych.

• Instrukcja stosowania: przed użyciem energicznie wstrząsnąć puszką, następnie z odległości ok. 20–30 cm spryskać powierzchnię z zabrudzeniem. Po aplikacji pozostawić na 5–10 minut, by preparat rozpuścił starą uszczelkę/klei, później usunąć pozostałości.

• Ważna uwaga: nie stosować na powierzchnie lakierowane.

• Preparat jest silnie łatwopalnym aerozolem. Puszka pod ciśnieniem – należy chronić przed ciepłem, płomieniem, iskrą.

• Nie nadaje się do delikatnych tworzyw sztucznych — jeśli planujesz użyć go na plastiki lub powierzchnie lakierowane, warto najpierw przetestować w mało widocznym miejscu. Po użyciu upewnij się, że powierzchnia jest dobrze oczyszczona przed ponownym montowaniem uszczelek lub części — pozostałości rozpuszczalnika mogą zaburzyć późniejsze uszczelnienie.

  ✅ CHECKLISTA – Jak prawidłowo użyć Liqui Moly 3623

  Środek do usuwania uszczelek, silikonów i mas uszczelniających

  ---

  1️⃣ Przygotowanie stanowiska

  • Odłącz akumulator, jeśli pracujesz przy silniku.

  • Zabezpiecz okolice elementu, aby preparat nie dostał się na lakier.

  • Zapewnij dobrą wentylację (preparat zawiera agresywne rozpuszczalniki).

  • Załóż rękawice nitrylowe i okulary ochronne.

  ---

  2️⃣ Przygotowanie powierzchni

  • Usuń mechanicznie duże fragmenty uszczelki, jeśli wystają.

  • Oczyść powierzchnię z luźnych zabrudzeń (szczotka druciana / szpachelka).

  ---

  3️⃣ Aplikacja preparatu

  • Mocno wstrząśnij puszką 20–30 sekund.

  • Rozpyl z odległości 20–30 cm, pokrywając równomiernie całą powierzchnię.

  • Nie dopuść do spływania — aplikuj cienką, ale pokrywającą warstwę.

  ---

  4️⃣ Czas działania

  • Odczekaj 5–10 minut.

  • Po kilku minutach zobaczysz, że:

    • masa uszczelniająca pęcznieje,

    • uszczelka robi się miękka i odchodzi od powierzchni.

  • Przy starych, twardych silikonach można przedłużyć do 15 minut.

  ---

  5️⃣ Usuwanie uszczelki

  • Zeskrob delikatnie szpachelką lub skrobakiem.

  • W razie potrzeby powtórz aplikację — szczególnie przy silikonach RTV i klejach anaerobowych.

  • Wytrzyj resztki szmatką lub papierem warsztatowym.

  ---

  6️⃣ Czyszczenie końcowe

  • Oczyścić powierzchnię odtłuszczaczem, np. benzyną ekstrakcyjną, brake cleanerem lub zmywaczem do hamulców.

  • Sprawdzić palcem czy powierzchnia jest całkowicie gładka i wolna od grudek.

  ---

  7️⃣ Ponowny montaż

  • Upewnij się, że powierzchnia:

    • jest sucha,

    • nie ma pozostałości rozpuszczalnika,

    • jest czysta i odtłuszczona.

  • Dopiero wtedy nakładaj nową uszczelkę lub masę uszczelniającą.

  ---

  ⚠️ WAŻNE OSTRZEŻENIA

  • Nie stosować na lakier! Preparat go rozpuści.

  • Uwaga na tworzywa sztuczne — testuj w niewidocznym miejscu.

  • Aerozol jest łatwopalny – nie pracować w pobliżu gorącego silnika, świec, spawarek, piecyków.

  • Unikaj długiego kontaktu z aluminium polerowanym (może matowieć).