Wałek rozrządu M103 2,6-3,0 Febi

Wałek rozrządu FEBI 03123 – Mercedes-Benz M103 2,6 3,0 benzyna 1030506001 1030506401

Wałek rozrządu FEBI 3123 – Mercedes-Benz (OEM 1030506001)

Wałek rozrządu FEBI 3123 to wysokiej jakości zamiennik oryginalnej części Mercedes-Benz o numerze 1030506001, przeznaczony do precyzyjnego sterowania pracą zaworów silnika. Ten kluczowy element mechanizmu rozrządu zapewnia odpowiedni moment otwierania i zamykania zaworów, co wpływa na wydajność, kulturę pracy oraz ekonomikę spalania silnika.

Cechy i zalety wałka rozrządu FEBI 3123:

• Wykonany z trwałych materiałów o wysokiej odporności na zużycie,

• Precyzyjne wykonanie gwarantujące optymalne dopasowanie i długą żywotność,

• Odpowiedni do silników benzynowych i diesla zgodnych z numerem OEM,

• Zapewnia stabilną pracę rozrządu i poprawę parametrów silnika,

• Łatwy montaż dzięki idealnemu dopasowaniu do oryginalnych mocowań.

Zastosowanie:

Produkt jest dedykowany do wybranych modeli Mercedes-Benz, gdzie OEM numer 1030506001 jest stosowany jako oryginalna część fabryczna.

Wybierając wałek rozrządu FEBI 3123, inwestujesz w niezawodny i trwały komponent, który pomoże utrzymać sprawność silnika na wysokim poziomie oraz zapewni bezpieczeństwo jazdy. Idealny zamiennik oryginalnej części, łączący jakość z atrakcyjną ceną.

Silnik M103 to legendarny, rzędowy sześciocylindrowy motor benzynowy, który zyskał ogromną renomę dzięki swojej niezawodności, trwałości i prostocie konstrukcji. Produkowany przez Mercedesa od lat 80. do połowy lat 90., w wersjach 2.6 i 3.0 litra, był montowany w wielu modelach, m.in. w serii W124, W126 i W201.

To klasyczny przykład “starej szkoły” motoryzacji, gdzie nacisk kładziono na solidne materiały i sprawdzone rozwiązania techniczne, które pozwalały silnikowi osiągać przebiegi rzędu kilkuset tysięcy kilometrów bez poważnych awarii. M103 charakteryzował się prostym rozrządem z paskiem, trwałymi tłokami i głowicą, a także łatwą dostępnością części zamiennych.

Dzięki temu silnik M103 jest często określany jako “klasyka” wśród motorów Mercedesa, ceniona przez entuzjastów za kultową kulturę pracy, liniową moc i łatwość serwisowania. Jego konstrukcja stanowiła solidną podstawę dla późniejszych jednostek napędowych, a dobre wykonanie sprawia, że nawet dziś M103 jest synonimem jakości i długowieczności w świecie silników benzynowych.